Таксиджия: За 9 дни ме пребиха 6 пъти, полицаите казват „оправяй се!”
Освен това ме предупредиха, че ако не си намеря поне един свидетел на побоищата, нападателите ми имат всички шансове да ме осъдят, обясни той пред “Струма”. В поредица жалби пострадалият описва: "Ал. Пасков-Кочината, Ив. Чифлигаров-Чифлигара и Мазния ме тероризират, 24 коли са в сивия сектор и честните водачи не можем да вземем и по един курс."
Въпреки че успях да заснема 2 от побоите с личната си камера, ченгетата охладиха ентусиазма ми с уточнението, че българският съд не приема за доказателства такива записи. Вероятно няма да бъдат приети и записите от охранителната камера на банка “Пиреос”, които със сигурност са заснели поне един от боевете.
Висок съм около 2 метра и тежа над 150 кг, но станах боксова круша на таксиметровите шофьори, паркиращи нелегално на пиацата на ул. “Крали Марко” /между казиното и МОЛ-а/. Стоянката е с 6 паркоместа, първото от които е под табелката срещу “Пиреос”, а другите са отзад в посока пазара.
Нелегалните таксиметраджии обаче спират пред табелката и обикновено са 15-20 коли, стигащи до месарския магазин срещу МОЛ-а, и заради тях изрядните шофьори като мен не могат да вземат и 1 курс през целия ден.
Колегите ме нападнаха с юмруци, защото си потърсих правата и възроптах срещу наглостта им непрекъснато да се пререждат и да вземат курс след курс, докато аз и още 5-има шофьори чакаме чинно на опашката. Единият от биячите е Александър Пасков-Кочината, водач на автомобил Е 1642 ВК “Фиат Брава”, който на 12 януари се опита да ме удуши в колата си.
Вторият е водач на Е 5048 АТ, с прякор Мазния, който ме преби на 19 и 20 януари. Третият е Ивайло Чифлигаров-Чифлигара, който кара “Фолксваген Голф” комби с рег. – Е 5072 ВК, има 5 коли в “Ден и нощ” и баща – бивш полицай.
В една от жалбите си съм приложил и регистрационните номера на 24 таксита, спиращи в нередовната част на пиацата и изпреварващи непрекъснато изрядните шофьори. 3 от тях са на Чифлигара, Мазния и Кочината, като за фиата на последния съм категоричен, че е без документи. С абсолютно нередовни документи са и “Ситроен” Е 3801 ВА и “Опел Астра” Е 8229 АТ.
За да облекча максимално работата на полицаите, от които очаквам защита, приложих списък с 39-те документа, с които трябва да разполага всяка българска таксиметрова кола. В жалбата си съм написал дословно:
“Разберете ме правилно, г-н Началник, аз съм извън сивия сектор, те са изцяло в него. Гладен съм. Децата ми са гладни. Нямам дърва. Едвам плащам електричеството. Работя по 18-20 часа на ден без почивка и въпреки това не стига. За капак хулигани ми тровят живота и вече малко ми остана желание и възможност за законна работа.
Проблемът е, че десетината редовни колеги, които освен мен ползват тази пиаца, се страхуват да ме подкрепят. Казват си: “Това копеле го бият 6 пъти, ама той е по-едър и носи на бой, ами нас ако ни нападнат?”. Разбирам ги. С тях или без тях обаче съм решен да си търся правата”, зарече се таксиметраджията.